全面促进农村消费，加快完善县、村三级农村物流体系，升级改造农村邮递物流基础设施，进一步推动电子商务进农村，农产品走出农村进城市，2021年的中央一号文件中表示，我们将促进城乡生产和消费的有效衔接。促进农村居民耐用消费品更新换代。加快农产品冷链物流设施建设，推进田头小型冷链物流设施、产区冷链物流中心和国家重点冷链物流基地建设。完善扶持农村生活服务业的政策，发展线上线下相结合的服务网点，促进便利化、精细化、优质化发展，满足农村居民消费升级需求，吸引城镇居民到农村消费。
长期以来，我国生鲜农产品冷链物流系统存在着成本高、效率低、损耗大等一系列严重问题，制约了相应产业的发展。多年来，国家高度重视冷链基础设施建设对社会民生和经济发展的影响。积极倡导加强基础设施建设，优化产业布局，努力改善14亿中国人的“吃喝”状况。
从冷库建设发展规模方面来看，在2015年国家层面提出企业实施中国城乡冷链物流管理基础设施补短板的要求后，我国冷链基础服务设施项目建设不断加快全面推进。据国家商务部统计数据分析显示，2019年全国冷库总量约6053万吨，新增库容814.5万吨，同比增长15.6％。中商产业技术研究院预测，2021年我国冷库总量可达7322万吨。
冷链基础设施的日益完善，将让老百姓餐桌上的食品食材变得更漂亮、更便宜、更优质，让14亿中国人吃得更好、喝得更好。
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